Amestecul "Terrain-proof" pentru durata de viata mai ma - "Terrain-proof "este o combinatie de benzi de rulare derivate din tehnologia aplicata anvelopelor din Inginerie Civila, atunci cand abraziunea cauzata de pietre este rezultatul unei uzuri mai rapide. Proiectat pentru performanta rutiera, amestecul " terrain-proof " permite conducerea off-road, deoarece prezinta rezistenta mai buna pe suprafete, ceea ce inseamna mai putina uzura, in special: in timpul utilizarii polivalente (toate tipurile de drumuri, pietris) sau cu vehicule incarcate (de exemplu: tragand un horse-van) sau in utilizari de factura mai sportiva. Striatia StabiliGrip pentru mai mult confort si securitate pe carosabil umed. StabiliGrip permite utilizarea mai multor lamele (o mai buna aderenta), in timp ce rigiditatea sculpturii este pastrata (o mai buna precizie de conducere). Mai mult, lamelele Stabiligrip sunt plasate special pentru a amortiza zgomotul anvelopei. Structura "Deformable Rigid" pentru mai multa siguranta pe drumuri umede si durata de viata mai mare. O arhitectura deformabila care garanteaza o suprafata maxima pe sol. O structura rigida care asigura o functionare optima si echilibrata in punctele de contact ale anvelopei cu terenul. Rezultatul: aderenta optima, in mod special pe carosabil umed, in timp ce se pastreaza o uzura regulara si prin urmare, un randament kilometric mai mare.

Beneficiati intotdeauna de consum redus de carburant si siguranta sporita pe carosabil umed multumita compozitiei de 100% silica de noua generatie. In 1992 Michelin a lansat prima generatie de anvelope cu consum redus de carburant, anvelope cunoscute sub numele de "anvelope verzi" datorita inlocuirii partiale a negrului de fum cu silica. Noua generatie de silica folosit pentru MICHELIN Energy Saver inlocuieste aproape in intregime negrul de fum. Siguranta sporita pe carosabil umed mentinuta kilometru dupa kilometru datorita Durable Security Compound (DSC). Durable Security Compound, noul compus al benzii de rulare, nu contine o concentratie mare de ulei aromatic (in conformitate cu directiva europeana intrata in vigoare din ianuarie 2010). Imbunatateste franarea pe carosabil umed, nu doar cand sunt noi dar si atunci cand anvelopa este folosita. Pentru a garanta o franare eficienta, Durable Security Compound stabilizeaza rigiditatea benzii de rulare de-a lungul intregii vieti a anvelopei (Brevet Michelin). Randament kilometric crescut datorita procesului de tranformare exclusiv Michelin. Procesul exclusiv Michelin permite o combinare simultana a tuturor componentelor benzii de rulare, un control perfect al omogenitatii amestecului si al interactiunilor moleculare intre diferitele ingrediente. Performantele cauciucului benzii de rulare sunt, prin urmare, foarte dependente de calitatea combinatiei moleculare a celor 14 ingrediente din care este facut (elastomeri, sulfur, antioxidanti, silica...). Efectele silicai 100% si al DSC-ului sunt sporite in comparatie cu un procedeu non-Michelin.

Gama de inalta performanta preferata de constructorii de automobile. MICHELIN Primacy a obtinut peste 150 de echipari originale. Distanta mai scurta de franare pe carosabil umed. MICHELIN Primacy HP ofera o distanta de franare cu pana la 2 metri mai mica (1). Cea mai buna durata de viata. Cu MICHELIN Primacy HP, beneficiati de recunoscuta longevitatea superioara a anvelopelor MICHELIN (2). Deformare rigida. Structura deformabila garanteaza suprafata maxima pe sol + banda de rulare rigida asigura lucru optim in zona de contact: - uzura mai omogena si durata de viata mai mare; - tinuta la drum mai buna si franare imbunatatita pe carosabil umed. Elasto Sport. Un nou amestec de cauciuc, ce combina Elasto Sport si Siliciul, o tinuta la drum mai buna si o franare mai buna pe carosabil umed. Siguranta pe carosabil umed. Franarea optimizata pe carosabil umed: cu pana la 2 metri mai scurta in comparatie cu MICHELIN Pilot Primacy.

Siguranta in cele mai dificile conditii. Distanta de franare redusa cu 3 metri pe carosabil umed(1). Tehnologii bazate pe cele 13 victorii consecutive inregistrate in cursa de 24 ore de la Le Mans. Manevrabilitate excelenta pe carosabil uscat - nr. 1 in manevrabilitatea pe carosabil uscat(2) - cea mai rapida anvelopa(3)(4) . Dezvoltata cu Porsche, BMW M si Ferrari. CENTURA TWARON?. La viteze mari, centura Twaron? asigura o stabilitate mai mare. Datorita tensiunii sale variabile, centura mentine centrul benzii de rulare mai rigid decat umerii. Forta centrifuga este mai bine controlata si fortele sunt distribuite in mod egal. TEHNOLOGIA DUAL-COMPOUND. O distributie noua a celor doi compusi din cauciuc pe banda de rulare. Partea exterioara: un nou elastomer aditivat cu negru de fum, rezultat al participarii la cursa de 24 ore de la Le Mans. Rezultatul: rezistenta optima in viraje. Partea interioara: ultima generatie de elastomeri care asigura o aderenta exceptionala pe carosabil, inovatie ce ajuta la spargerea peliculei de apa. VARIABLE CONTACT PATCH 2.0. Aderenta de exceptie, indiferent ca accelerati in linie dreapta sau virati in viteza. In viraje, forma suprafetei de contact a anvelopei cu solul se modifica, dar cantitatea de cauciuc aflata in contact cu solul ramane neschimbata. MICHELIN Pilot Super Sport a beneficiat de cele mai recente aplicatii de simulare pe calculator folosite in industria aeronautica si a automobilelor. Datorita acestor instrumente de ultima generatie, fortele si temperaturile sunt distribuite mult mai echilibrat pe suprafata de contact. - 1) Comparativ cu MICHELIN Pilot Sport PS2. Test realizat de Centrul Tehnologic Michelin. (2) Manevrabilitate excelenta pe carosabil uscat. Teste realizate in 2010 de catre T?V pe dimensiunile 245/40ZR18Y si 235/35ZR19Y, comparativ cu primele 5 marci concurente (disponibile pe piata la acea data). (3) Cel mai bun timp inregistrat pe carosabil uscat. Teste realizate in 2010 de catre T?V pe dimensiunile 245/40ZR18Y si 235/35ZR19Y, comparativ cu primele 5 marci concurente (disponibile pe piata la acea data). (4) La nivel mondial, cele mai rapide masini sunt echipate cu anvelope MICHELIN. Bugatti Veyron si Shelby SuperCars au depasit 400 Km/ora cu MICHELIN Pilot Sport PS2.

Beneficiati intotdeauna de consum redus de carburant si siguranta sporita pe carosabil umed multumita compozitiei de 100% silica de noua generatie. In 1992 Michelin a lansat prima generatie de anvelope cu consum redus de carburant, anvelope cunoscute sub numele de "anvelope verzi" datorita inlocuirii partiale a negrului de fum cu silica. Noua generatie de silica folosit pentru MICHELIN Energy Saver inlocuieste aproape in intregime negrul de fum. Siguranta sporita pe carosabil umed mentinuta kilometru dupa kilometru datorita Durable Security Compound (DSC). Durable Security Compound, noul compus al benzii de rulare, nu contine o concentratie mare de ulei aromatic (in conformitate cu directiva europeana intrata in vigoare din ianuarie 2010). Imbunatateste franarea pe carosabil umed, nu doar cand sunt noi dar si atunci cand anvelopa este folosita. Pentru a garanta o franare eficienta, Durable Security Compound stabilizeaza rigiditatea benzii de rulare de-a lungul intregii vieti a anvelopei (Brevet Michelin). Randament kilometric crescut datorita procesului de tranformare exclusiv Michelin. Procesul exclusiv Michelin permite o combinare simultana a tuturor componentelor benzii de rulare, un control perfect al omogenitatii amestecului si al interactiunilor moleculare intre diferitele ingrediente. Performantele cauciucului benzii de rulare sunt, prin urmare, foarte dependente de calitatea combinatiei moleculare a celor 14 ingrediente din care este facut (elastomeri, sulfur, antioxidanti, silica...). Efectele silicai 100% si al DSC-ului sunt sporite in comparatie cu un procedeu non-Michelin.

Amestecul "Terrain-proof" pentru durata de viata mai ma - "Terrain-proof "este o combinatie de benzi de rulare derivate din tehnologia aplicata anvelopelor din Inginerie Civila, atunci cand abraziunea cauzata de pietre este rezultatul unei uzuri mai rapide. Proiectat pentru performanta rutiera, amestecul " terrain-proof " permite conducerea off-road, deoarece prezinta rezistenta mai buna pe suprafete, ceea ce inseamna mai putina uzura, in special: in timpul utilizarii polivalente (toate tipurile de drumuri, pietris) sau cu vehicule incarcate (de exemplu: tragand un horse-van) sau in utilizari de factura mai sportiva. Striatia StabiliGrip pentru mai mult confort si securitate pe carosabil umed. StabiliGrip permite utilizarea mai multor lamele (o mai buna aderenta), in timp ce rigiditatea sculpturii este pastrata (o mai buna precizie de conducere). Mai mult, lamelele Stabiligrip sunt plasate special pentru a amortiza zgomotul anvelopei. Structura "Deformable Rigid" pentru mai multa siguranta pe drumuri umede si durata de viata mai mare. O arhitectura deformabila care garanteaza o suprafata maxima pe sol. O structura rigida care asigura o functionare optima si echilibrata in punctele de contact ale anvelopei cu terenul. Rezultatul: aderenta optima, in mod special pe carosabil umed, in timp ce se pastreaza o uzura regulara si prin urmare, un randament kilometric mai mare.

Michelin Pilot Sport PS2. varianta a pneului Pilot Sport, preia structura interna si forma generala a profilului de la anvelopele de Formula 1. Este echipare OEM pentru Porsche si a fost folosita de Bugatti Veyron la stabilirea recordului de viteza pentru masini de serie. Ofera precizie absoluta, folosind tehnologia VCP (Variable Contact Patch) care permite deformarea controlata a petei de contact in virajele rapide pentru a maximiza aderenta. Desenul profilului il face extrem de stabil, in timp ce raportul scazut de canelare il apropie de pneurile de Formula 1. Acest raport este 40% in interiorul anvelopei pentru eliminarea rapida a apei, in timp ce la exterior este doar 30% pentru rigidizarea umerilor anvelopei, rezultand o precizie exceptionala in abordarea virajelor.

Amestecul "Terrain-proof" pentru durata de viata mai ma - "Terrain-proof "este o combinatie de benzi de rulare derivate din tehnologia aplicata anvelopelor din Inginerie Civila, atunci cand abraziunea cauzata de pietre este rezultatul unei uzuri mai rapide. Proiectat pentru performanta rutiera, amestecul " terrain-proof " permite conducerea off-road, deoarece prezinta rezistenta mai buna pe suprafete, ceea ce inseamna mai putina uzura, in special: in timpul utilizarii polivalente (toate tipurile de drumuri, pietris) sau cu vehicule incarcate (de exemplu: tragand un horse-van) sau in utilizari de factura mai sportiva. Striatia StabiliGrip pentru mai mult confort si securitate pe carosabil umed. StabiliGrip permite utilizarea mai multor lamele (o mai buna aderenta), in timp ce rigiditatea sculpturii este pastrata (o mai buna precizie de conducere). Mai mult, lamelele Stabiligrip sunt plasate special pentru a amortiza zgomotul anvelopei. Structura "Deformable Rigid" pentru mai multa siguranta pe drumuri umede si durata de viata mai mare. O arhitectura deformabila care garanteaza o suprafata maxima pe sol. O structura rigida care asigura o functionare optima si echilibrata in punctele de contact ale anvelopei cu terenul. Rezultatul: aderenta optima, in mod special pe carosabil umed, in timp ce se pastreaza o uzura regulara si prin urmare, un randament kilometric mai mare.